Projekt dotyczy opracowania oraz wykonania elementów karoserii pojazdu Eco Arrow 3.5 z wykorzystaniem materiałów biokompozytowych, w szczególności włókien lnianych oraz biożywic. Głównym celem jest uzyskanie konstrukcji o wysokiej wytrzymałości i sztywności, porównywalnej z tradycyjnymi kompozytami na bazie włókna węglowego, przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko naturalne.
Główna część karoserii pojazdu musi być wykonana z kompozytów na bazie włókna węglowego ze względu na bardzo wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości, sztywności oraz bezpieczeństwa konstrukcji nośnej. Materiał ten charakteryzuje się wyjątkowo korzystnym stosunkiem wytrzymałości do masy, co jest kluczowe dla zachowania integralności strukturalnej pojazdu przy minimalnej masie pojazdu, a zatem dla osiągania maksymalnej efektywności energetycznej.
Pozostałe elementy, takie jak osłony, elementy mocujące oraz komponenty pomocnicze, mogą być natomiast wykonane z biokompozytów na bazie włókien lnianych i biożywic. W tych zastosowaniach wymagania mechaniczne są niższe, co umożliwia wykorzystanie materiałów bardziej przyjaznych środowisku, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiednich parametrów użytkowych. Takie podejście pozwala na stopniowe wdrażanie ekologicznych rozwiązań materiałowych bez kompromisu w zakresie bezpieczeństwa i osiągów pojazdu.