Eco Arrow 3 to trzeci pojazd zbudowany przez studentów. Premiera pojazdu odbyła się 12 stycznia 2018 roku w Łódzkiej Manufakturze. Debiut nowego pojazdu Eco Arrow 3.0 odbył się na zawodach EducEco w 2018 roku we francuskim Valenciennes. Z wynikiem 616 km/l paliwa zespół zajął pierwsze miejsce w kategorii prototypów zasilanych benzyną.
W tym samym roku zespół wystartował w zawodach Shell Eco-marathon France 2018 w Paryżu, które ukończył na najwyższym stopniu podium w kategorii Prototype Gasoline z wynikiem 643 km/l.
Ostatnimi startami po dłuższej przerwie były zawody Shell Eco-marathon Europe & Africa 2022 oraz Shell Eco-marathon Europe & Africa 2023 w Nogaro we Francji.
Parametry techniczne
| Debiut | 2018 |
|---|---|
|
Typ nadwozia |
Samonośne (bezramowe) |
|
Silnik |
Honda GX35 |
|
Jednostka sterująca |
Ecumaster EMU Black |
|
Rodzaj wtrysku |
Elektroniczny, pośredni |
|
Zapłon |
Elektroniczny |
|
Paliwo |
Benzyna PB95 |
|
Pojemność baku paliwa |
30 ml |
|
Koła |
3 (2 przednie skrętne, 1 tylne) |
|
Opony |
Michelin 45/75 R16 Prototype Tires |
|
Długość |
280 cm |
|
Szerokość |
60 cm |
|
Wysokość |
50 cm |
Osiągnięcia
Shell Eco-marathon
Europe & Africa 2023
Nogaro, Francja
Pomyślne przejście kontroli technicznej
kategoria Prototype ICE
Shell Eco-marathon
Europe & Africa 2022
Nogaro, Francja
Pomyślne przejście kontroli technicznej
kategoria Prototype ICE
Shell Eco-marathon
Europe 2019
Londyn, Wielka Brytania
I miejsce – 716 km/l
kategoria Prototype ICE
EducEco
Challenge 2019
Valenciennes, Francja
II miejsce – 647 km/l
kategoria Prototype SP95
Pisaralla Pisimmälle
2018
Nokia, Finlandia
IV miejsce – 713 km/l
kategoria Small Engine Gasoline
Shell Eco-marathon
Europe 2018
Londyn, Wielka Brytania
620 km/l
kategoria Prototype ICE
Shell Eco-marathon
Challenger France 2018
Paryż, Francja
I miejsce – 643 km/l
kategoria Prototype ICE
EducEco
Challenge 2018
Valenciennes, Francja
I miejsce – 616 km/l
kategoria Prototype SP95